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公司動(dòng)態(tài)

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液壓提升進(jìn)行大件吊裝，其操作較為復(fù)雜

文章出處：www.cfyx666666.com | 發(fā)布時(shí)間：2021/3/12 14:29:38 | 瀏覽次數(shù)：0

    目前，大件搬運(yùn)的需求依舊十分旺盛。一方面是國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目數(shù)量和規(guī)模不斷增加，給大件運(yùn)輸帶來(lái)增長(zhǎng)機(jī)遇；另一方面，電力、石油、化工等行業(yè)快速發(fā)展，對(duì)大型生產(chǎn)設(shè)備需求持續(xù)增長(zhǎng)，從而大件物流發(fā)展。
    盡管大件運(yùn)輸前景可期，但由于長(zhǎng)期處于小散亂、無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)，未來(lái)發(fā)展不容樂(lè)觀。同時(shí)，監(jiān)管體系紊亂，標(biāo)準(zhǔn)缺失，大件運(yùn)輸行業(yè)難掩尷尬之色。
    大件運(yùn)輸?shù)呢浳锔郊又蹈撸\(yùn)費(fèi)動(dòng)輒幾十萬(wàn)、乃至上百萬(wàn)，利潤(rùn)相當(dāng)可觀。正是由于高利潤(rùn)吸引，才催熱了大件運(yùn)輸行業(yè)，大批企業(yè)爭(zhēng)相布局，甚至沒(méi)有運(yùn)輸資質(zhì)的企業(yè)也加入搶食行列。
    根據(jù)大件搬運(yùn)裝觀察，目前國(guó)內(nèi)設(shè)備吊裝企業(yè)，在進(jìn)行大型設(shè)備搬運(yùn)的時(shí)候，會(huì)采用一些常用的吊裝方法，主要有一下下幾類(lèi)。
    非常規(guī)吊裝：非常規(guī)裝備進(jìn)行大件吊裝包括直升機(jī)吊裝、桅桿吊裝、塔式起重機(jī)吊裝等等。
    單車(chē)吊裝：大型設(shè)備搬運(yùn)重量較重，所以如果使用單臺(tái)吊車(chē)進(jìn)行吊裝，大多都會(huì)使用額定起重重量在50噸以上的履帶吊。履帶吊因?yàn)榈妆P(pán)較為穩(wěn)定，起重重量較大，所以在大件吊裝中，吊裝使用非常普遍。
    雙機(jī)抬杠：雙機(jī)抬杠也被稱之為雙車(chē)抬杠，一般是使用兩條履帶吊，分別在不同的吊點(diǎn)協(xié)同進(jìn)行起吊。雙機(jī)抬杠多用于設(shè)備重量較大，超過(guò)了單機(jī)的載荷。抑或是設(shè)備的形狀較為奇特，使用兩臺(tái)吊車(chē)便于吊裝。
    橋式起重機(jī)吊裝：橋式起重機(jī)屬于固定式起重機(jī)的一種。其特點(diǎn)是起重重量大，運(yùn)行平穩(wěn)。但是其多前期安裝較為復(fù)雜，所以多用于港口集裝箱吊裝。
    液壓提升：液壓提升進(jìn)行大件吊裝，其操作較為復(fù)雜，需要使用的系統(tǒng)包括鋼絞線懸掛承重、液壓提升千斤頂集群、計(jì)算機(jī)控制同步等等。
    坡道提升：坡道提升也是一種力航吊裝在日常操作中常見(jiàn)的大件吊裝方法。其在設(shè)備前方搭建坡道，通過(guò)使用卷?yè)P(yáng)機(jī)以及換輪組等工具，可以將大件設(shè)備吊裝至指定位置。

上一條：對(duì)于一些廠礦的搬遷需要選擇合適的搬遷工具下一條：用機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸和吊裝搬運(yùn)是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)

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